При покупке новых шин, на их боковинах можно обнаружить небольшие желтые и/или красные точки. Кто и для чего их наносит? Можно ли их смывать? Почему они могут находится в разных местах на разных шинах? И что, если на одной шине несколько точек? Читайте дальше, чтобы узнать об этом!
Почему наносят точки?
Сразу скажем - если вы увидели на ваших новых шинах точки, нанесенные краской, не стоит беспокоится! Их наличие не говорит о том, что шины плохие. Желтые и красные точки наносятся производителем, чтобы помочь шиномонтажникам правильно установить шины и провести балансировку колес.При массовом производстве шин очень сложно сделать шину полностью однородной. В результате неоднородности резиновой смеси шина в какой-то части может быть немного тяжелее чем в другой.
Во время движения автомобиля шина быстро вращается и появляется центробежная сила. Если не установить на шину балансировочные грузы в нужных местах, во время движения автомобиля появится вибрация и шум, протектор шин будет стираться неравномерно, ухудшится управляемость автомобиля. Поэтому балансировка шин является обычным делом при установке шин на автомобиль.
Во время движения автомобиля шина быстро вращается и появляется центробежная сила. Если не установить на шину балансировочные грузы в нужных местах, во время движения автомобиля появится вибрация и шум, протектор шин будет стираться неравномерно, ухудшится управляемость автомобиля. Поэтому балансировка шин является обычным делом при установке шин на автомобиль.
Что означает желтая точка на шине?
Желтая точка наносится на шину производителем для обозначения самой легкой области шины.
Обычно во время установки шин, шиномонтажники совмещают область, где расположена желтая точка на шине с местом, где расположен вентиль, так как оно является самой тяжелой областью колеса.
Также при балансировке колеса шиномонтажник будет знать, что в эту это область, может потребоваться установить дополнительный балансировочный грузик.
Обычно во время установки шин, шиномонтажники совмещают область, где расположена желтая точка на шине с местом, где расположен вентиль, так как оно является самой тяжелой областью колеса.
Также при балансировке колеса шиномонтажник будет знать, что в эту это область, может потребоваться установить дополнительный балансировочный грузик.
Что означает красная точка на шине?
Красная точка наносится для обозначения области максимального радиального изменения силы (RFV), которая является самой жесткой частью шины.
Красная точка не используется для определения того, где размещать грузики для колес, а служит в качестве ориентира для начального выравнивания шины на диске.
Шиномотажник может разместить балансировоный груз напротив красной точки, но необходимость этого покажут показания балансировочного станка.
Красная точка не используется для определения того, где размещать грузики для колес, а служит в качестве ориентира для начального выравнивания шины на диске.
Шиномотажник может разместить балансировоный груз напротив красной точки, но необходимость этого покажут показания балансировочного станка.
Можно ли смывать точки на шинах?
Желтые и красные точки наносятся на шины краской, которая постепенно стираться по мере эксплуатации автомобиля. Они служат ориентирами только при первой установке шин.
Если вы хотите удалить эти точки, делайте это после установки шин. Обычно их легко смыть водой с мылом.
Если вы хотите удалить эти точки, делайте это после установки шин. Обычно их легко смыть водой с мылом.
Почему важна качественная балансировка шин ?
Если коротко, плохая балансировка шин — это худшая управляемость, ощущения от вождения и более короткий срок службы шин.
Неправильно отбалансированные шины будут создавать дополнительный шум и вибрацию, автомобиль может вести в сторону.
Контакт шины с дорогой будет неравномерным и будет больше сосредоточен в определенной области. Это сократит срок службы шин и может привести к их повреждению.
Кроме того, плохо отбалансированные шины нагружают компоненты подвески, что может привести к дорогостоящим поломкам.
Неправильно отбалансированные шины будут создавать дополнительный шум и вибрацию, автомобиль может вести в сторону.
Контакт шины с дорогой будет неравномерным и будет больше сосредоточен в определенной области. Это сократит срок службы шин и может привести к их повреждению.
Кроме того, плохо отбалансированные шины нагружают компоненты подвески, что может привести к дорогостоящим поломкам.
