Как часто менять вентили на бескамерных шинах

Вентиль является важным элементом колеса, который позволяет нагнетать нужное давление воздуха внутрь шины. От его качества и состояния зависит безопасность движения, поэтому владельцам авто следует регулярно осматривать вентили и при необходимости осуществлять их замену.

Вентили имеют разную конструкцию и изготавливаются из разных материалов, бывают резиновыми, цельнометаллическими, комбинированными. Чаще всего на шиномонтажах устанавливают вентили с резиновым корпусом. Такие вентили могут быть изготовлены, как из высококачественной резиновой смеси - этилен пропиленового каучука, так из обычной резины, что прямо влияет на срок их службы.



Вентиль Tiptopol TR414 с резиновым корпусом из высококачественного этилен пропиленового каучука

Цельнометаллические вентили существенно долговечнее чем резиновые, однако это относятся к вентилям, изготовленным из качественного металла, не подверженного быстрому окислению и появлению ржавчины.


Вентиль Tiptopol металлический хромированный

В целях безопасности нужно регулярно проверять давление в шинах и осматривать вентили, которые могут быть причиной его снижения. Давление в шине не соответствующее рекомендациям изготовителя приводит к ускоренному износу шины, повышенному расходу топлива, а также влияет на поведение автомобиля на дороге, а как следствие на безопасность.

Резиновые вентили, которые имеют признаки разрушения, подвергаясь нагрузкам на высокой скорости, могут стать причиной резкого падения давления в шине, что может спровоцировать аварийную ситуацию.

Как мы знаем современные авто двигаются на больших скоростях, быстрое вращение колес создает мощную центробежную силу, которая действует на вентиль с нагрузкой до 1,7 кг. Такое воздействие рано или поздно приводит к выходу вентиля из строя.

«Агрессивная» езда, включающая резкий набор скорости и торможение стремительно увеличивает износ вентилей по тем же причинам.

Вентили подвержены негативному влиянию среды: перепады температур, солнечный свет, осадки, агрессивные вещества, которые попадают на вентили с дорожного покрытия, такие, как пыль, соли, дорожные реагенты - все это постепенно может вывести вентиль из строя.

Резиновые элементы вентиля трескаются и разрушаются, металлические окисляются и ржавеют.

Как резиновые, так и цельнометаллические вентили нужно содержать в чистоте, периодически промывая водой. Чтобы резиновый вентиль служил как можно дольше – обработайте его защитным составом, например, силиконом или WD-40.

Цельнометаллические вентили нужно защитить от ржавчины, смазывая защитными составами. Периодическая обработка WD-40 поможет сохранить вентиль в хорошем состоянии на долгое время.

Производители, как шин, так и самих вентилей, рекомендуют делать замену резиновых вентилей, либо проводить их профессиональный осмотр, каждый раз при смене шин с летних на зимние и наоборот. Действительно это можно назвать правильным подходом - вентили стоят не так дорого, чтобы экономить на них и соответственно на своей безопасности.

Качественные резиновые вентили рекомендуют заменять не реже одного раза в год. В действительности многое зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля. Как показывает практика хорошие резиновые вентили могут прослужить намного дольше одного года, однако нужно не забывать следить за их состоянием.

Вентили из дешёвой резины могут начать разрушаться и не дотянуть и до полугода эксплуатации - не выдерживают нагрузок и воздействия среды.

Качественные цельнометаллические вентили вполне способны прослужить весь цикл эксплуатации покрышки. При этом, как сказано выше, и за такими вентилями следует производить уход.