Вы здесь

TPMS и кастомные колеса


Новый комплект дисков и шин может существенно украсить внешний вид автомобиля. Увеличение диаметра колес, ширины и грузоподъемности шин может повысить потенциал легкового автомобиля или внедорожника. Но как насчет датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS), будут ли они корректно работать с новым комплектом колес?

При установке нового комплекта колес следует проверить корректность работы системы TPMS. Если новые шины имеют иное рекомендуемое давление, необходимо откалибровать датчики TPMS.

Большая часть отверстий в дисках для вентилей имеет несколько размеров, наиболее распространенными являются 8,3 мм и 11,3 мм. Размер отверстия в диске может быть больше необходимого. Эта серьезная проблема, связанная с конструкцией некоторых нестандартных колес, влияет на плотность установки вентиля TPMS. Есть несколько вариантов решения этой проблемы.
Вариант 1: Существуют вентили и уплотнения, которые могут герметизировать стандартные датчики на нестандартных дисках. Они помогут сохранить правильную ориентацию и расположение датчика.
Вариант 2: Если невозможно установить датчик в оригинальное отверстие в диске, можно прикрепить датчик с помощью комплекта, который закрепляет датчик в центральной части диска. При установке датчика убедитесь, что он установлен ровно и в правильной ориентации.
Вариант 3: На рынке представлено множество сменных линеек датчиков TPMS, которые позволят установить новый программируемый датчик. Они имеют широкий спектр способов монтажа.

Перепрограммирование

Если вы меняете комплект шин, на нестандартный размер, у легкового автомобиля или внедорожника, нужно обратить внимание, меняется ли рекомендуемое давление. Рекомендуемое давление для данного автомобиля, определенное заводом изготовителем, может быть слишком высоким или низким, чтобы обеспечить комфортную езду с новым комплектом колес. Изменение первоначального рекомендуемого давления может привести к тому, что система TPMS будет работать некорректно. Некоторые инструменты TPMS имеют возможность повторной калибровки рекомендуемого давления в модуле TPMS.

Чего нельзя делать

Не наносите эпоксидную смолу и не приклеивайте датчик к диску. Очень высока вероятность, что эпоксидная смола или клей не выдержат вибраций и температурных нагрузок, от выделяемого тормозами и шинами тепла. Датчик может сместится или вовсе оторваться от такого крепления внутри колеса.

Профессиональная команда сертифицированных специалистов

Мы уважаем своих клиентов

Опыт работы в отрасли более 15-и лет
Бренды каталога
КОНТАКТЫ, АДРЕС и РЕЖИМ РАБОТЫ
+375 29 66 959 66  (A1, Viber, WhatsApp, Telegram)
+375 17 388 11 66   (городской)
+375 17 224 04 30 (факс)

info@moxie.by

Беларусь, 223049, Минский район, аг. Щомыслица, ул. Жуковского, 20В

Пн. – Пт.
офис, склад - с 8.30 до 17.30
магазин - с 10.00 до 16.00
 
Корзина
Корзина пуста.
TelegramviberWhatsApp
InstagramFacebookVK