Средний автолюбитель вероятно не слишком много думает о шинах и не так много знает о них, особенно если говорить о неких забавных фактах, что касаются этой части автомобиля. Сегодня расскажем о десяти интересных фактах о шинах, о которых вы, вероятно, не знаете:
1. Изначально естественным цветом шин был белый - шины были белыми в течение первых 25 лет своего существования, так как в их состав для лучшего сцепления с дорогой и повышения прочности добавляли вещество белого цвета оксид цинка. Кроме того, шины изготавливались из практически чистого натурального каучука. В результате всего этого резина шин имела светло бесцветный цвет, приближающийся к белому. Затем производители для увеличения долговечности шин стали добавлять в их состав углеродную сажу, что и сделало шины черными. Шины остались черными до настоящего времени по эстетическим причинам. На шинах такого цвета меньше видна грязь, и они хорошо сочетаются с любым цветом автомобиля.
2. Скоро покрышки станут делать из одуванчиков! Continental рассматривает эти цветущие растения, как ключевой компонент шин будущего. Разработка таких шин ведется в сотрудничестве с Институтом молекулярной биологии и прикладной экологии им. Фраунгофера. Недавно компания Continental произвела и протестировала первые шины, которые на 100% сделаны из натурального каучука одуванчика. Массовое производство таких шин планируют начать через 5-10 лет.
3. В состав обычной шины входит более чем 200 материалов. Кроме резины, шины состоят из различных металлов, таких, например, как титан и кобальт, а также тканей, таких, как вискоза, нейлон и полиэстер.
4. Кто производит больше всего шин в мире? - Ответ – Компания Lego! Именно так, Lego производит 320 миллионов миниатюрных шин в год - на 50 % больше чем любой другой производитель шин. Однако не пытайтесь купить шины LEGO для своего автомобиля, поскольку они, вероятно, не подойдут.
5. Michelin работает над созданием безвоздушной шины будущего. Эта шина представляет собой одно целое с ободом. Шина изготавливается из органических и перерабатываемых материалов. Благодаря множеству встроенных датчиков такие шины смогут собирать широкий пласт информации о дорожном покрытии и условиях.
6. Пневматические шины были запатентованы в 1847 году шотландским изобретателем Робертом Уильямом Томсоном. Однако первая пригодная для использования пневматическая шина была изготовлена лишь в 1888 году Джоном Бойдом Данлопом в Белфасте, Ирландия.
7. Зимние шины были изобретены в Финляндии - компанией Nokian в середине 1930-х годов. Nokian бренд, который считается одним из ведущих мировых производителей шин и специализируется на производстве шин, подходящих для погодных условий в странах Северной Европы.
8. Ежедневно производится более 8,2 миллиона шин. Крупнейшим производителем шин является Китай, за ним следуют США, Япония, Южная Корея и Германия.
9. В настоящее время отслужившие свой срок шины перерабатывается более чем в 110 наименований продукции. Чаще всего после переработки шины используются в дорожном строительстве, производстве искусственных газонов и покрытий для спортивных площадок. Для этого шины проходят процесс вторичной переработки, включая удаление любых стальных элементов, а затем измельчаются. Некоторые компании даже делают новые шины из старых.
10. Идея оснастить машину запаской принадлежит братьям Дэвис (Том и Вольтер). До 1904 года ни один автопроизводитель не оснащал свои автомобили запасными колесами.
Сегодня, стремясь сделать автомобили легче, производители удалили запасное колесо идентичного, основным колесам размера и в большинстве случаев его заменяли на докатку (тонкое колесо соответствующего диаметра). Поставив его можно добраться до ближайшего шиномонтажа. Некоторые автопроизводители пошли еще дальше - вместо запаски в машину кладут набор для быстрого ремонта шин.
