Необходимость замены сельскохозяйственных шин может быть определена во время технического обслуживания.
Сельскохозяйственные шины подвергаются воздействию различных сред и эксплуатируются в тяжелых условиях, которые могут вызвать порезы и разрывы резины. Если эти порезы или разрывы достаточно глубоки, чтобы повредить внутренние слои шины и имеют размеры больше предельно допустимых для проведения ремонта, шину необходимо заменить.
Шины требуют постоянного контроля состояния. Из-за недостаточного давления и (или) деформирования могут быть повреждены внутренние слои (расслоения, растрескивания), что сделает шину непригодной для использования.
Если боковина шины выпирает из-за ударного повреждения (появляется так называемая «булка»), значит поврежден каркас шины, и шину необходимо демонтировать с осторожностью, чтобы безопасно сдуть ее.
Что касается износа протектора — есть над чем подумать. Есть мнение, что когда глубина протектора уменьшается на 20-30% от исходной, уже можно думать о замене шины.
Однако, например, если трактор просто «бегает» по двору, возя сено или чистя дороги, вероятно, можно работать с довольно изношенными шинами, однако если говорить о тракторе, который фермер или хозяйство использует для полевых работ или посева, нужно иметь протектор шин в хорошем состоянии.
Самый хороший способ определить необходима ли замена шин трактора ввиду износа протектора — посмотреть на индикатор проскальзывания. Если шина правильно накачана и забалластирована, а пробуксовка превышает 10–15%, вероятно, протектор слишком изношен, и из-за этого трактор тратит впустую топливо и мощность. При высоких ценах на дизельное топливо замена таких шин может окупиться довольно быстро.
Если индикатор проскальзывания не установлен или речь идет о прицепе, можно просто выйти и посмотреть на следы шин трактора, которые он только что оставил. Если отпечатки выступов протектора четкие, значит колеса не проскальзывают. Если наоборот или видны лишь кучи грязи позади, которые были подняты вверх, скорее всего лучше менять шины.
Правильная замена шин
Тракторы кардинально отличаются друг от друга, и не каждая шина подойдет к каждой конкретной модели.
Чтобы завоевать доверие клиентов, дилеры шин сельхоз техники должны быть в курсе многих особенностей сельхоз шин. Необходимо учитывать множество факторов, включая тип оборудования, состояние почвы и область применения. Уметь рекомендовать правильные шины:
Существует два различных типа конструкции шин: диагональные и радиальные. И те и те шины могут обеспечивать функциональность и работать хорошо, но в зависимости от индивидуальных потребностей применения.
Шины с диагональным плетением надежны и более экономичны. Радиальные шины дороже, но они более эффективны и долговечны. Они имеют более широкое пятно контакта и распределяют вес машины по большей площади, помогая уменьшить уплотнение почвы и колеи, обеспечивая при этом повышенную тягу и сцепление. Несмотря на то, что некоторые специфические потребности и оборудование в сельском хозяйстве могут требовать более дешевого варианта диагональных шин, лучше использовать радиальные шины почти во всех случаях, учитывая их долгий срок службы и другие плюсы.
Важным является использование шин с подходящими индексами нагрузки и скорости.
Тракторам с одной ведущей осью нужны передние шины, которые улучшают управляемость, поэтому рекомендуются шины с рисунком протектора, улучшающим управляемость. Для полноприводных тракторов лучше ставить однотипные передние и задние шины. Так, например, рисунок протектора с углом наклона 45 градусов хорошо работает на дороге и в поле.
Чтобы завоевать доверие клиентов, дилеры шин сельхоз техники должны быть в курсе многих особенностей сельхоз шин. Необходимо учитывать множество факторов, включая тип оборудования, состояние почвы и область применения. Уметь рекомендовать правильные шины:
Существует два различных типа конструкции шин: диагональные и радиальные. И те и те шины могут обеспечивать функциональность и работать хорошо, но в зависимости от индивидуальных потребностей применения.
Шины с диагональным плетением надежны и более экономичны. Радиальные шины дороже, но они более эффективны и долговечны. Они имеют более широкое пятно контакта и распределяют вес машины по большей площади, помогая уменьшить уплотнение почвы и колеи, обеспечивая при этом повышенную тягу и сцепление. Несмотря на то, что некоторые специфические потребности и оборудование в сельском хозяйстве могут требовать более дешевого варианта диагональных шин, лучше использовать радиальные шины почти во всех случаях, учитывая их долгий срок службы и другие плюсы.
Важным является использование шин с подходящими индексами нагрузки и скорости.
Тракторам с одной ведущей осью нужны передние шины, которые улучшают управляемость, поэтому рекомендуются шины с рисунком протектора, улучшающим управляемость. Для полноприводных тракторов лучше ставить однотипные передние и задние шины. Так, например, рисунок протектора с углом наклона 45 градусов хорошо работает на дороге и в поле.
