Porsche 959 был одним из первых автомобилей, в котором использовалась система контроля давления в шинах (TPMS). Также данный автомобиль был оснащен одной из первых генераций шин run-flat производства Bridgestone.
Недостатком ранней системы контроля давления в шинах Porsche являлось то, что колесный диск должен был иметь большое отверстие для корпуса датчика TPMS. Кроме того, датчик легко повреждался дорожным мусором.
В 2004 году Porsche начали использовать новую систему TPMS в Cayenne и некоторых моделях Boxster и 911. Эта система была очень похожа на те, что использовались в то время на автомобилях BMW, Mercedes-Benz и Audi. Датчики этой системы TPMS моли прослужить до 10 лет и до 160 000 км. Срок службы датчиков мог меняться в зависимости от давления в шинах, частоты измерений давления и перепадов температур.
Во многих моделях Porsche нет запасного колеса. Это сделано для уменьшения веса автомобиля. Вместо запаски в багажнике есть насос для накачивания колес, который может впрыскивать герметик для устранения прокола. Данный герметик имеет ограниченный срок службы - интервал замены баллона герметика составляет 3-4 года. Герметик совместим с датчиками TPMS.
Диагностика Porsche TPMS
В системах Porsche TPMS используется четыре антенны, которые установлены в колесных арках, а также специальный модуль для измерения давления в шинах. Датчики используют частоту 433 мГц и 315 мГц. На большинстве моделей есть опция, позволяющая использовать два комплекта шин (летний и зимний).
С помощью некоторых инструментов TPMS можно прочитать оставшийся срок службы аккумулятора датчика TPMS.
Система TPMS имеет индикатор неисправности и индикатор низкого давления. Когда система обнаруживает неисправность, контрольный индикатор будет мигать в течение примерно одной минуты, а затем продолжит гореть непрерывно. Эта последовательность будет повторятся при каждом запуске автомобиля.
Доступ к кодам и данным из модуля управления TPMS можно получить с помощью сканера TPMS.
Модуль TPMS начинает сканировать сигналы датчиков в момент включения зажигания. Если оставить зажигание во включенном положении при снятом колесе, на информационном дисплее появится сообщение «Замена колеса? Введите новые параметры доверенного платформенного модуля».
Если второй комплект колес находится в непосредственной близости от транспортного средства, также может появится подобное предупреждение.
С помощью некоторых инструментов TPMS можно прочитать оставшийся срок службы аккумулятора датчика TPMS.
Система TPMS имеет индикатор неисправности и индикатор низкого давления. Когда система обнаруживает неисправность, контрольный индикатор будет мигать в течение примерно одной минуты, а затем продолжит гореть непрерывно. Эта последовательность будет повторятся при каждом запуске автомобиля.
Доступ к кодам и данным из модуля управления TPMS можно получить с помощью сканера TPMS.
Модуль TPMS начинает сканировать сигналы датчиков в момент включения зажигания. Если оставить зажигание во включенном положении при снятом колесе, на информационном дисплее появится сообщение «Замена колеса? Введите новые параметры доверенного платформенного модуля».
Если второй комплект колес находится в непосредственной близости от транспортного средства, также может появится подобное предупреждение.
Процесс переобучения Porsche TPMS
Перед началом процесса переобучения установите рекомендованное производителем автомобиля давление в шинах. Процесс переобучения начинается со включения зажигания и входа в меню TPMS. На большинстве моделей потребуется выбрать один из комплектов шин (зимний/летний). Затем система начнет изучать идентификаторы и положение датчиков TPMS.
На бортовом компьютере отобразится сообщение «переобучение TPMS». Процесс может занять от 2 до 10 минут. В это время необходимо двигаться на автомобиле со скоростью, не менее 25 км/ч. В это время на дисплее не будет отображаться текущее давление в шинах. Индикатор давления будет гореть до тех пор, пока не будут изучены все индификаторы датчиков TPMS.
На бортовом компьютере отобразится сообщение «переобучение TPMS». Процесс может занять от 2 до 10 минут. В это время необходимо двигаться на автомобиле со скоростью, не менее 25 км/ч. В это время на дисплее не будет отображаться текущее давление в шинах. Индикатор давления будет гореть до тех пор, пока не будут изучены все индификаторы датчиков TPMS.
