GM TPMS на моделях Buick, Pontiac, Chevrolet, GMC Cadillac и Hummer — одни из самых простых в обслуживании, если у вас есть необходимые инструменты и знания.
Датчик GM TPMS измеряет давление, температуру и ускорение. Устройство имеет радиопередатчик, приемник и аккумулятор. Датчики имеют расчетный срок службы батареи 10 лет / 240 000 км.
Антенна/приемник та же, что используется системой доступа без ключа. Антенна обычно находится между слоями стекла в переднем или заднем стекле, но в некоторых автомобилях есть специальная антенна для TPMS, установленная в другом месте.
Модуль бесключевого доступа связывается с датчиками TPMS и передает информацию с модуля управления кузовным оборудованием (BCM) по шине CAN. При замене модуля бесключевого доступа датчики TPMS необходимо заново обучить; то же самое касается брелоков.
Каждый датчик имеет свой уникальный идентификационный номер. Если установлен новый датчик, модуль управления оборудованием необходимо перепрограммировать, указав уникальный идентификатор и положение датчика на автомобиле.
Каждый датчик производит замер давления каждые 30 секунд в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 0,1 Бар по сравнению с последним измерением давления, выполняется другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления произошло правильно, датчик передает данные в режиме обучения.
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда инструмент TPMS используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. Датчик реагирует на низкочастотную активацию передачей в режиме обучения.
Когда антенна TPMS получает передачу в режиме обучения TPMS, она присваивает идентификационный номер этого датчика местоположению на транспортном средстве.
Советы по повторному обучению
Лучше всего выполнять процедуру переобучения TPMS вдали от других радиосигналов.
Цельтесь в боковину шины под клапаном, а не в сам клапан. Если не можете инициализировать датчик, попробуйте немного переместить автомобиль. Сигналы могут быть заблокированы суппортами или поворотными кулаками. Это гораздо чаще происходит на передних колесах.
Цельтесь в боковину шины под клапаном, а не в сам клапан. Если не можете инициализировать датчик, попробуйте немного переместить автомобиль. Сигналы могут быть заблокированы суппортами или поворотными кулаками. Это гораздо чаще происходит на передних колесах.
- Установите автомобиль на стояночный тормоз.
- Поверните ключ зажигания в положение ON/RUN при выключенном двигателе.
- Чтобы запустить режим обучения TPMS на брелоке нажмите и удерживайте одновременно кнопки LOCK и UNLOCK в течение примерно пяти секунд. Дважды прозвучит звуковой сигнал, указывающий на то, что приемник TPMS готов и находится в режиме обучения.
- Начиная с левого переднего колеса, активируйте датчики, удерживая инструмент TPMS, направленный на боковину шины рядом с ободом колеса в месте расположения клапана.
- После того, как прозвучит звуковой сигнал, информация датчика будет записана, и загорится указатель поворота, указывающий на следующее место.
- Нажмите и отпустите кнопку активации и дождитесь звукового сигнала.
- После получения идентификатора датчика модуль отправляет сообщение с последовательными данными на BCM, чтобы прозвучал звуковой сигнал. Это подтверждает, что датчик передал свой идентификатор, получил и изучил его. Модуль должен запомнить идентификаторы датчиков в правильной последовательности, чтобы определить их местоположение. Первый идентификатор назначается левому переднему колесу, второй - правому переднему, третий - правому заднему и четвертый - левому заднему. На большинстве моделей загораются указатели поворота, указывая, какой датчик следует запрограммировать следующим.
- Режим обучения будет отменен, если зажигание будет выключено или датчик не будет обучен в течении более чем двух минут. Если режим обучения будет отменен до того, как будет запрограммирован первый датчик, исходные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим обучения будет отменен после того, как не все датчики будут запрограммированы, произойдет следующее:
- Все сохраненные идентификаторы датчиков будут аннулированы в памяти модуля TPMS.
- В информационном центре водителя будет отображать тире вместо давления в шинах.
- Будет отображаться код неисправности C0775. Это потребует повтора процедуры обучения для правильной работы системы.
