Независимо от того, как далеко в развитии продвинется технология TPMS, мы все равно будем возвращаться к основам ремонта, когда речь идет о металлических деталях. Коррозия является одной из основных причин выхода из строя вентилей и датчиков давления в шинах. Химическая реакция, которая происходит, когда металлы подвергаются воздействию влаги, соли, грязи и определенных климатических условий, приводит к изменению формы поверхности металла. Поверхность деталей, которые когда-то были гладкими и плоскими, становится шероховатой и деформированной, что делает невозможным герметичное уплотнение при повторной сборке после обслуживания TPMS. Коррозия может вызвать медленные утечки воздуха, которые могут быть крайне неприятными, поскольку индикатор TPMS будет загораться снова и снова.
Коррозия также является причиной поломки деталей в процессе эксплуатации: гаек, винтов, сердечников и клапанов (золотников, ниппелей). Это не является серьезной проблемой, если датчик давления (TPMS) имеет съемный вентиль, поскольку вентили в любом случае следует периодически менять. Если ломаются, то ломаются. Однако, это дорого обходится, когда фиксированный вентиль ломается и необходимо заменить весь датчик.
Так как же избежать коррозии? Когда дело доходит до металлических деталей, к сожалению, этого нельзя полностью сделать. Такова природа металла. Это было проблемой задолго до того, как появились датчики TPMS, и мы не можем изменить науку. Тем не менее, есть несколько вещей, которые можно сделать, чтобы избежать крайних случаев коррозии.
Используйте резиновые вентили TPMS. Резиновые вентили стали очень популярными, так как они не обладают такими же реактивными свойствами, как металлические, и могут немного лучше выдерживать суровые условия. Не все датчики совместимы с резиновыми вентилями, но многие совместимы.
Меняйте сервисный комплект. Замена сервисного комплекта каждый раз, когда шина снимается с колеса, является необходимой практикой. Сервисные комплекты относительно дешевы, и установка нового каждый раз может предотвратить коррозию. Используйте сервисный комплект целиком. Не смешивайте части из разных комплектов.
Не смешивайте определенные металлы. Знаете ли вы, что смешивание различных деталей из разных металлов может вызвать сильную коррозию? Латунь и алюминий будут сильно реагировать друг на друга при воздействии воздуха и влажности. В резиновых вентилях используются латунные сердечники клапанов и золотники, а в алюминиевых никелированные ниппели (золотники).
Эти шаги являются лучшей защитой от коррозии, которая может привести к дорогостоящему ремонту.
