Бывает, что шина теряет давление без видимых на то причин и никак не удается понять в чем дело, ведь ни проколов, ни повреждений не видно… В чем проблема? Кто-то может решить, что вмешались сверхъестественные силы, но скорее всего потере давления есть более логичное объяснение. Узнайте, почему на первый взгляд целые шины могут терять давление воздуха и что вы можно сделать, чтобы неожиданно спущенные шины не испортили вам настроение!
ТОП 5 проблем, почему колесо без проколов и явных повреждений медленно спускает воздух:
1. Возраст шин
Даже если шины не используются, резина в шинах со временем стареет. Как и просроченные продукты в упаковке могут выглядеть свежими, так и старые шины могут выглядеть как новые, но при этом не обладать их надежностью и свойствами. Именно поэтому многие производители шин рекомендуют выводить шины из эксплуатации спустя 6-10 лет с даты производства, даже если они никогда не использовались!
Со временем резина в шинах теряет свойства, в ней могут появляться небольшие, едва заметные трещины. Их бывает трудно обнаружить и тем более отремонтировать. Через микротрещины в резине происходит медленная утечка воздуха. Если вы подозреваете, что одна из ваших шин потрескалась вследствие старения, следует обратиться к специалистам, чтобы проверить ее состояние.
Со временем резина в шинах теряет свойства, в ней могут появляться небольшие, едва заметные трещины. Их бывает трудно обнаружить и тем более отремонтировать. Через микротрещины в резине происходит медленная утечка воздуха. Если вы подозреваете, что одна из ваших шин потрескалась вследствие старения, следует обратиться к специалистам, чтобы проверить ее состояние.
2. Сухая гниль
Возраст шин - не единственное, что может вызвать микротрещины в шинах. Сухая гниль, также может нанести ущерб целостности резиновой смеси, из которой изготовлены шины! Но, что такое сухая гниль? Сухая гниль - это термин, который описывает непрочность шины, которая вызвана деградацией состава резиновой смеси, из которой изготовлена шина.
В отличие от сухой гнили древесины, «гниение» шин не вызывается грибками или бактериями. Сухая гниль шины появляется в результате воздействия внешних условий, которые плохо сказываются на составе резиновой смеси шины. В результате этого шина высыхает, что и является причиной появления трещин и отслаиваний.
В отличие от сухой гнили древесины, «гниение» шин не вызывается грибками или бактериями. Сухая гниль шины появляется в результате воздействия внешних условий, которые плохо сказываются на составе резиновой смеси шины. В результате этого шина высыхает, что и является причиной появления трещин и отслаиваний.
Несколько причин, которые могут вызвать сухую гниль шин, в их числе:
Экстремальные температуры
Воздействие агрессивных химикатов
Чрезмерное УФ-повреждение от прямых солнечных лучей
Длительные периоды неиспользования шин или долгая парковка автомобиля.
Правильный уход за шинами и их регулярный осмотр помогут предотвратить появление сухой гнили. В случае если вы планируете оставить машину на стоянке на длительный период времени, то не реже одного раза в месяц измеряйте давление в шинах и при необходимости накачивайте их. Убедитесь, что шины не находятся под прямыми солнечными лучами.
При хранении шин в течение длительного времени, используйте специальные чехлы. О том, как правильно хранить шины мы ранее рассказывали здесь.
Если вы заметили признаки сухой гнили на шине, как правило, это мелкие трещины похожие на паутину, расположенные на боковине шины, обратитесь в шиномонтаж для получения рекомендаций о том, что делать дальше.
При хранении шин в течение длительного времени, используйте специальные чехлы. О том, как правильно хранить шины мы ранее рассказывали здесь.
Если вы заметили признаки сухой гнили на шине, как правило, это мелкие трещины похожие на паутину, расположенные на боковине шины, обратитесь в шиномонтаж для получения рекомендаций о том, что делать дальше.
3. Неисправность колесного вентиля
Вы сменили шину, и всего через несколько километров она начала спускать воздух, при этом, протектор шины не имеет проколов, а боковины не повреждены – тут уж любой подумает, что это какое-то проклятье! Но только не тот, кто знает, что проблема может заключаться также и в неисправном вентиле.
Вентиль - это элемент колеса, который позволяет регулировать давление воздуха в шине. Вентиль состоит из нескольких частей, включая корпус, золотник и колпачок. Золотник позволяет воздуху входить и выходить, а колпачок не допускает попадания мусора в клапан.
Резиновый корпус колесных вентилей может трескаться из-за возраста, влаги, температур, дорожной соли и даже ультрафиолетовых лучей! Золотник также может изнашиваться и приходить в негодность. Через вентиль, который каким-либо образом поврежден, может происходить утечка воздуха.
Проблем с колесными вентилями можно избежать, заменяя их каждый раз, при сезонной замене шин!
Вентиль - это элемент колеса, который позволяет регулировать давление воздуха в шине. Вентиль состоит из нескольких частей, включая корпус, золотник и колпачок. Золотник позволяет воздуху входить и выходить, а колпачок не допускает попадания мусора в клапан.
Резиновый корпус колесных вентилей может трескаться из-за возраста, влаги, температур, дорожной соли и даже ультрафиолетовых лучей! Золотник также может изнашиваться и приходить в негодность. Через вентиль, который каким-либо образом поврежден, может происходить утечка воздуха.
Проблем с колесными вентилями можно избежать, заменяя их каждый раз, при сезонной замене шин!
4. Утечка воздуха по борту шины
Борт шины - это конструктивная часть шины, представляющая собой жесткую резиновую кромку, благодаря которой шина надежно крепится на колесном диске. Борта шин изготовлены из специальных резиновых смесей, армированных металлом. Этот конструктивный элемент шины должен обеспечить плотное и герметичное прилегание шины к ободу.
Утечки воздуха по борту могут возникнуть из-за неправильной установки шин. Поврежденные, погнутые или корродированные диски также могут привести к неплотному прилеганию покрышки к диску и утечке воздуха. Кроме того, потеря давления по ободу может произойти после попадания на скорости в ямы, наездов на бордюр и других нештатных ситуаций, когда колесо подвергается ударам.
Утечки воздуха по борту могут возникнуть из-за неправильной установки шин. Поврежденные, погнутые или корродированные диски также могут привести к неплотному прилеганию покрышки к диску и утечке воздуха. Кроме того, потеря давления по ободу может произойти после попадания на скорости в ямы, наездов на бордюр и других нештатных ситуаций, когда колесо подвергается ударам.
5. Неисправность TPMS
Возможно, что система контроля давления в шинах (TPMS) - это причина, по которой вы решили, что ваши шины теряют давление, а в реальности давление в норме. Но неужели, сама система контроля давления в шинах может быть неисправна? Хотя это случается редко, да, такое возможно.
В системе TPMS есть датчики, которые предупреждают, если давление в шинах опускается ниже определенного порога. Когда шины недостаточно накачаны, система TPMS активирует индикатор на приборной панели вашего автомобиля.
Однако если вы увидели горящий индикатор, в редких случаях, это может не означать, что у вас спустило колесо – возможно есть проблемы с TPMS!
Неисправности TPMS могут возникать из-за множества факторов, включая проблемы с проводкой, слабые батарейки в датчиках или сбой в программе. Если вы видите постоянные сообщения системы TPMS о спущенных колесах, а при осмотре колес, не находите признаков потери давления, обратитесь к специалисту для проверки системы TPMS.
В системе TPMS есть датчики, которые предупреждают, если давление в шинах опускается ниже определенного порога. Когда шины недостаточно накачаны, система TPMS активирует индикатор на приборной панели вашего автомобиля.
Однако если вы увидели горящий индикатор, в редких случаях, это может не означать, что у вас спустило колесо – возможно есть проблемы с TPMS!
Неисправности TPMS могут возникать из-за множества факторов, включая проблемы с проводкой, слабые батарейки в датчиках или сбой в программе. Если вы видите постоянные сообщения системы TPMS о спущенных колесах, а при осмотре колес, не находите признаков потери давления, обратитесь к специалисту для проверки системы TPMS.
