Некоторые вопросы установки нестандартных комплектов шин и дисков

Стиль нестандартного комплекта колес может кардинально изменить внешний вид автомобиля. Замена стандартных окрашенных или лакированных дисков на цветные, хромированные или составные диски придает автомобилю эстетику, которая гарантированно вызовет удивление.

Существуют определенные правила, которые необходимо соблюдать при обслуживании индивидуальных комплектов колес и дисков. Ниже мы составили их контрольный список в качестве простого руководства.

Помогая покупателю выбрать нестандартные колеса, важно помнить о габаритных размерах колеса и шины по отношению к автомобилю. Индивидуальные сборки шин и дисков имеют другие габариты и характеристики по сравнению с оригинальными. Часто они могут быть больше или шире.

Если клиент хочет диски большего диаметра, то, вероятно, потребуется выбрать шину с меньшей высотой боковины. При выборе более широких комбинаций необходимо учитывать наличие места в колесной нише и зазор между компонентами подвески. Кроме того, нужно спросить своих клиентов, как они планируют использовать автомобиль. Различные сборки по-разному влияют на управляемость. Ширина колеса может влиять на сцепление с дорогой и мешать работе компонентов тормозной системы или подвески, особенно если изменяется дорожный просвет автомобиля. Более тяжелые узлы могут ухудшить управляемость и, возможно, снизить топливную экономичность.

Другим важным аспектом, который часто упускают из виду, являются тормоза автомобиля. Оригинальные тормоза установлены с учетом оригинальной комбинации колес и шин, поэтому замена шин и колес на костюмные может привести к необходимости замены тормозной системы.

Если ваша мастерская регулярно занимается установкой нестандартных колес, вы знаете, что наличие подходящего шиномонтажного и балансировочного станка имеет решающее значение.

Перед обслуживанием таких комплектов колес необходимо осмотреть монтажную/демонтажную головку шиномонтажного станка на наличие трещин, повреждений или чрезмерного износа и отрегулировать диаметр и глубину поворотного рычага. Если используется стальная головка, осмотрите нейлоновые вставки, на предмет износа и загрязнения.

Самоклеящиеся грузы обычно более предпочтительны, потому что они эстетичны и предотвращают повреждение поверхности диска.

Нужно учитывать, насколько комбинация дисков и шин отличается от оригинальной. Рекомендуемое давление может быть другим, поэтому может потребоваться регулировка или полная замена датчиков TPMS. Желательно напечатать новую наклейку на стойку, чтобы клиент был в курсе и не забыл новые значения рекомендуемого давления для колес.

Клиенты платят большие деньги за то, чтобы их колеса выделялись, поэтому уделите им время и расскажите, как производить уход за новым комплектом колес, например, какое покрытие имеют диски и как его мыть. Шины для нестандартных колес, не всегда, но часто изготавливаются из более мягких составов, которые обеспечивают более высокий уровень тяги и сцепления с дорогой, но при этом, они могут изнашиваться быстрее. Сообщите клиентам об этом заранее, чтобы они не были удивлены или разочарованы.