Какая информация содержится в сигнале TPMS?
Типичный датчик TPMS передает данные о давлении и температуре шин. Более новые модели могут измерять ускорение и, в некоторых случаях, направление вращения колеса. Некоторые системы также передают информацию о сроке службы батареи. Датчик также передает свой идентификационный номер. Транспортному средству известен идентификационный номер датчика, который связан с расположением датчика. Определение положения идентификатора датчика происходит во время процедуры повторного обучения или перепрограммирования системы TPMS.Могут ли датчики TPMS сообщать о состоянии их батареи?
Есть некоторые модели датчиков TPMS, которые могут посылать сигнал о низком напряжении батареи - когда оно выходит за установленный предел. Однако не все датчики имеют такую функцию, в первую очередь потому, что, например, низкие температуры могут вызвать временное снижение напряжения, которое исправится после того, как шины прогреются.Кроме того, такая функция не слишком необходима, потому что батареи показали свою надежность и имеют достаточно длительный срок службы. Дорожные опасности, сложные условия окружающей среды являются гораздо более важными факторами, влияющими на срок службы датчика, чем разрядка аккумулятора.
Некоторые диагностические инструменты TPMS могут измерять мощность сигнала, поступающего от датчика, для оценки срока службы батареи.
Какие посторонние сигналы могут мешать сигналам TPMS?
Direct TPMS использует технологию радиосигналов и подвержен помехам. Большинство датчиков TPMS активируются низкочастотным сигналом (125 кГц), поступающим от диагностического инструмента TPMS. Требуемая мощность этого радиосигнала варьируется от транспортного средства к транспортному средству.Сами датчики TPMS передают информацию и обмениваются данными с помощью сигнала УВЧ (314,9–433,92 МГц). Проводя работы по обслуживанию TPMS cледует убрать все, что передает в этом диапазоне, или все, что может блокировать радиосигнал. Однако, проблема помех в целом не слишком распространена, и чтобы она возникла требуются, чтобы источник помех находился на близком расстоянии и оставался постоянным в течение определенного периода времени. При этом, нужно иметь ввиду, что такое явление существует.
Как часто датчик TPMS передает информацию?
Частота передачи данных зависит от модели датчика. Общее правило для всех - датчики имеют разные настройки передачи данных при парковке и во время движения автомобиля. Когда шина начинает катиться, акселерометры заставляют датчик проснуться и транслировать данные через равные промежутки времени. В режиме движения автомобиля датчики передают данные в среднем раз в 30-120 секунд. Если бы датчик TPMS передавал информацию все время, то не прослужил бы долго. Если колесо перестает двигаться, датчик прекращает передавать данные через запрограммированное время.Датчик немедленно отправит сигнал, если обнаружит внезапную потерю давления. Сам датчик не получает сигналов от автомобиля. Это происходит лишь тогда, когда диагностический инструмент TPMS активирует его, излучая электромагнитный импульс.
