Системы контроля давления в шинах (TPMS) довольно просты, когда речь идет о сбросе настроек и повторном обучении. Однако процедура переобучения системы TPMS может стать очень трудоемкой, если не соблюдать некоторые процедуры.
Совет № 1: Используйте диагностический сканер TPMS
Используйте диагностический сканер TPMS, который может взаимодействовать с автомобилем с помощью соединения OBDII. Да, можно перепрограммировать положение датчиков TPMS с помощью меню на информационной панели бортового компьютера автомобиля (доступно не для каждой модели), однако специализированные инструменты для диагностики TPMS могут сделать это быстрее и с меньшим количеством ошибок. Кроме того, для программирования новых «пустых» датчиков в любом случае потребуется диагностический сканер TPMS.
Совет № 2: Установите правильное давление в шинах
Прежде чем выполнять какую-либо процедуру по сбросу настроек или повторному обучению TPMS, накачайте шины до рекомендованного давления. Когда система сбрасывается, автомобиль может использовать текущее давление шин в качестве показателя по умолчанию. Поэтому, если не установить рекомендованное давление до манипуляций с системой TPMS, она может предположить, что текущее неправильное давление является давлением по умолчанию.
Совет № 3: Проводите диагностику датчиков TPMS второго комплекта колес
Некоторые модели автомобилей позволяют хранить в памяти системы TPMS второй набор идентификаторов для второго комплекта колес. Как правило, эта функция есть на моделях автомобилей более высокого класса.
Совет № 4: Особенности работы датчиков TPMS
Наиболее важный эксплуатационный аспект TPMS, о котором следует помнить, это то, как и когда датчики TPMS начинают передавать обновленную информацию. Все датчики TPMS имеют акселерометр, для определения движения колес. Движение должно достигнуть определенного порога G-ускорения (силы тяжести) или скорости, чтобы датчик начал передачу данных. Для большинства автомобилей эта скорость составляет 25 км/ч, но для некоторых моделей – 40 км/ч. Поэтому чтобы автомобиль заново получил верную индикационную информацию с датчиков после переобучения, нужно провести коротки тест-драйв автомобиля на скорости не ниже 25 км/ч. Когда колеса автомобиля перестают двигаться, датчику требуется определенное время, чтобы перестать передавать информацию модулю TPMS. В зависимости от марки и модели автомобиля, это время может занять от 5 до 20 минут.
