Установка колеса подразумевает затяжку болтов, что на первый взгляд является простой манипуляцией, но выполняя ее легко допустить ошибки, особенно не имея должного опыта.
Ниже расскажем, как это правильно делать.
Какой инструмент требуется
На некоторых автомобилях, например Porche на крепежные элементы колес нанесено анодированного покрытие. Для того чтобы не повредить его, для затяжки болтов на колесах нужно использовать специальные торцевые ключи.
Момент затяжки болтов на колесе
Для того, чтобы правильно закрутить болты на колесах нужно выяснить их момент затяжки для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Обычно момент затяжки болтов колес можно узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Обычно момент затяжки составляет 100-160 Нм.
Обычно момент затяжки составляет 100-160 Нм.
Условия затяжки болтов на колесе
- На резьбе не должно быть масла, пыли любых других загрязнений.
- Резьбу и посадочные места нельзя смазывать.
- Резьба должна быть сухой.
- Болты должны свободно вращаться вручную.
Несоблюдение этих условий может изменить момент затяжки болтов при использовании динамометрического ключа.
Как затягивать болты
- начинайте затяжку болтов, когда колеса остыли
- можно начать затяжку вручную
- затем используйте динамометрический ключ
- затягивая болты, следуйте определенной последовательности затягивания каждого болта, пока не затяните все до необходимого момента затяжки
После затяжки болтов следует повторно их затянуть после 50-100 км. пробега.
Не рекомендуется использовать ударные гайковерты, так как они могут повредить болты или покрытие дисков. Кроме того, на ударных гайковёртах может неточно передаваться крутящий момент из-за множества разных факторов (давление воздуха, объем воздуха, длина шланга, размер фитингов, мощность батареи, количество ударов в секунду, размер внутренних молотков и др.). При чрезмерной затяжке болта гайковертом невозможно впоследствии проверить момент затяжки динамометрическим ключом.
Что будет если неправильно затянуть болты
Многие затягивают болты баллонным ключом руками либо нажимая на рукоять ключа ногой, либо надевая на нее трубу для большего рычага. В этих случаях затяжка болтов производится «по ощущениям», а не по моменту затяжки, что в итоге приводит к повреждениям болтов, диска, авариям.
Если болты затянуты слабо, что происходит
- Биение, вибрация колеса, из-за которых болты могут постепенно открутится.
- Деформация посадочных отверстий болтов, из-за которой диск придет в негодность.
- Срез одного или нескольких болтов.
- Потеря колеса в движении при срезе всех болтов.
Если болты излишне перетянуты, что происходит
- Растяжение металла болта, когда болт может лопнуть в любой момент.
- Деформацию диска. Чрезмерное усилие при затяжке болта может привести к микротрещинам или деформации диска.
- Невозможность открутить болт, не сломав его.
Соблюдая эти несложные условия установке колес вы сохраните болты и диски в целости и обеспечите себе безопасность!
